Facebook 

 

Напишіть нам   Реєстрація   Вхід

Сьогодні сесія Малинської міської ради

28.07.2016
Безпека у місті. Думки у зворотньому порядку.

Частина перша. Лист звернення.

Щодо тексту самого листа-звернення.

Ініціатива першої частини звернення, окрім пункту 2 добра. Це змусило учасників як мінімум напрягти мізки, підготуватися, підняти на перші позиції у своїх головах актуальні питання (свої думки щодо цього я напишу у першій частині).

А ось «винести на розгляд  питання про виділення коштів на фінансування забезпечення правопорядку в місті, як з міського бюджету так і за кошти громадян та бізнесу» звучить передчасно і нічим ні відрізняє авторів цих строк від тих, кого вони критикують: «Кожен тягнув ковдру на себе. На все виступаючі просили виділити кошти з міського бюджету…». На що, кому, і саме головне скільки треба виділити коштів?

Якщо на цьому все і закінчиться – то це марна праця чи інше, як у тому спорі під текстом.  Вважаю, що якщо громадська організація почала цю справу, то їй треба і подальша робота для її «оцифровування», тобто допомогти місту з усього переліку нагальних питань побудувати таблицю пріоритетів, розробити проект робіт. Бо, як відомо, принцип Парето працює , і для багатьох явищ 80 відсотків наслідків спричинені 20 відсотками причин.

 

По другій частині не все так просто.

А. Центр міста з точки зору автомобільних доріг – це відбиток епохи, коли автомобілів було мало і відповідною була їх швидкість пересування.  Пішохідний перехід завдовжки у 30-40 метрів - це нонсенс: людина з коляскою, у віці, або з обмеженими можливостями пересування, та навіть і без цього, поки дійде до розмежувальної смуги спостерігає декілька раз зміну дорожньої ситуації. Тому модернізація доріг, як мінімум центра міста, відповідно до ДБН В.2.3-4-2000 (а саме ширина проїжджої частини 2*7,5м) необхідна не лише тому, що вони є - ці вимоги, а і тому, що цього вимагає час та реальність. Але все це доки не заважає нанести відповідну розмітку по усьому місту за ДСТУ 2587–94 та вимагати виконання її вимог. Порушення цих вимог надасть законне право поліції зупиняти водіїв, що зменшить кількість водіїв, які «вживають».

Б. Встановлення такої кількості світлофорів на таку одиницю площі вимагає їх синхронізацію та прорахунок циклу їх роботи, тобто необхідно створити мережу. Все це можна закласти на етапі модернізації проїжджих частин.

В. Ви пишете: "зобов’язати водіїв в центральній частині міста не перевищувати швидкості 40 км. год. та встановити відповідні знаки".

Залишилося питання, як законно це зробити? 

Пункт 12.4. ПДР говорить: "У   населених   пунктах   рух   транспортних    засобів дозволяється із швидкістю не більше 60 км/год." 

Пункт 12.10. ПДР говорить: "Додаткові   обмеження  швидкості  руху  можуть  бути встановлені  виключно  у  разі  проведення  дорожніх робіт разом з попереджувальним знаком 1.37. У разі  коли  дорожні  знаки  обмеження  руху  3.29  та  3.31 встановлені  без  проведення дорожніх робіт або залишені  після  їх  завершення, водій не може бути притягнений до відповідальності згідно із   законодавством за перевищення встановлених обмежень швидкості руху".  

Г. "Встановити відео-спостереження на основних транспортних магістралях міста та громадських місцях з метою забезпечення правопорядку з виведенням відео-нагляду на спостережені пункти поліцейських". Цьому пункту я б присвоїв найнижчий рейтинг серед наведених, не тому що це погано, а тому що це дорого як в монтажі, так і в процесі роботи( дороге обладнання для зйомки , дорогий канал зв’язку, дорогий сервер, додаткове робоче місце, обслуговування та інше).

Д. "Забезпечити освітленням в темну пору  основних автомагістралей міста, особливо пішоходних переходів". Так, це важливо. Але для цього їхати дивитися, як це зроблено у когось? )) Google в помощь.

Таким чином, наступним кроком треба скласти перелік питань та допомогти визначити пріоритети тільки не у вигляді статті-критики, а у вигляді документів, які можна буде виносити на обговорення шляхом опитування, зборів і по електронним каналам.

← До нових записів
Поділитися:

Коментарі

Логін: *
Пароль: *
Коментар: *
Відмінити
* Необхідна інформація
2016.08.01 17:58 -
Ольга Гура (5)
1 0
Ще одна проблема - безпритульні тварини на дорогах. Буквально сьогодні колега розповіла, як на її очах на Вінниченка дорогу перебігав собака, який кинувся під колеса велосипедисту. Той у свою чергу намагався викрутити руль, щоб не збити собаку і впав, на нього позаду втрапив скутерист. Якщо б за ними їхала ще й автівка, то смертельного ДТП точно не уникнути.

Отож проблему із безпритульними тваринами так само треба вирішувати. Для безпритульних тварин має бути притулок, а для власників тварин, які відпускають своїх улюбленців погуляти вулицями міста, - підвищення рівня відповідальності.
Відповісти
2016.08.01 11:10 -
Yuri (4)
0 -1
Уберите тумбочки возле почты, вместе с знаками. Скоро 1 сентября ...
Відповісти
2016.08.02 08:47 -
Григорій Шитюк (6)
0 0
чтобы детей, которые идут в школу и со школы сбивали машины,...???
в городе наконец-то появилась пешеходная зона... с теми потугами, как оно рожалось - это действительно без преувеличения можно назвать достижением нынешней власти.
Відповісти
2016.08.02 14:46 -
Yuri (22)
0 0
Я своего ребенка буду возить под школу. Вы как хотите, можете даже не ходить в школу. Тумбочки под белый дом. Там и зона вам и гербарий. " с теми потугами, как оно рожалось" - это без преувеличения самый большой высер нашей власти.
Відповісти
2016.08.02 09:42 -
Николай (9)
1 0
А как вам оборотная сторона медали: Много машин - это реальность, и подвезти детей попутно в школу тоже не криминал, но теперь детей высаживают не в безопасном кармане, а НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ С ИНТЕНСИВНЫМ ДВИЖЕНИЕМ, так что суть не в том что трудно пройти 100м. И присмотритесь где стоят сегодня автомобили. Эта "пешеходная зона" была естественной разгрузочной площадкой, а таким образом лечить пьяные ночные вопли это как ангину лечить отсечением головы. Да и "бизнес" там образовался моментально ..?
Компромисно передвинуть, как и было изначально, на уровень входа в телеком
Відповісти
2016.08.02 10:04 -
Григорій Шитюк (12)
0 0
в некоторых случаях, ангину нужно лечить именно "отсечением головы"... потому как другие методы не эффективны. ИМХО.
машин стало больше - это реальность, и никто не отнимет у родителей право подвозить своё ленивое чадо на учёбу... но как же быть "с обратной стороной медали" - тех кто ходит пешком в десятки раз больше! и это называется демократия... значит на право большинства безопасно передвигаться по городу всем наплевать? нужно искать пути компромисса, учитывая интересы всех жителей города, но не в ущерб пешеходам.
как вариант, может и стоит передвинуть, а может стоит вообще вместо клумбы возле телекома заасфальтировать (заложить плиткой) площадку для парковки на 15-20 мин.
Відповісти
2016.08.02 10:19 -
Николай (14)
1 0
И вам отвечу: С полседьмого до полдевятого стало никак не безопаснее, а значительно опаснее. Решили одну проблему, и то под вопросом, создали новую. Гостиница постоянно запаркована, дальше пожарка, дальше остановка и знаки, тумбочки, перекресток.. и сегодня из объективных причин все стоят в городе и нарушают - бери их голыми руками
Відповісти
2016.08.02 10:47 -
Ольга Єсипчук (16)
0 0
зі сторони Гурману є заїзд до школи, не видумуйте про якусь мніму безпеку, просто порушили Вашу "зручність" от і всі воплі.
Відповісти
2016.08.02 09:11 -
Ольга Єсипчук (7)
1 0
Скаржаться що дітей до школи не можуть підвезти до самих дверей, роблять з них інвалідів,що не можуть 100 метрів пішком подолать.
Відповісти
2016.08.02 09:47 -
Николай (10)
2 0
Скажите, где безопасно высадить детей? Или высаживать, чтобы они еще и по всем переходам попрыгали? Знаки, тумбочки, час пик.. кто предусмотрел этот момент? ГДЕ БЕЗОПАСНО ВЫСАДИТЬ ДЕТЕЙ? Только не подымайте тему о зажравшихся...
Відповісти
2016.08.02 09:56 -
Ольга Єсипчук (11)
0 0
абожечки, прям в нас нью йорк, да? Я ходила пішли до школи, 200 метрів і дорогу переходила і вижила в таких нелюдських умовах, якшо так за дітей переймаються то хай на прожекторі висаджують і по парку пішком пройдуться, для здоровя корисно.
Відповісти
2016.08.02 11:48 -
Valentin (17)
1 0
біля 5 школи така ж движуха напевно була як і в центрі?
Відповісти
2016.08.02 10:05 -
Николай (13)
0 0
Перевести тему " я мучилась то хай и воны..." именно то что нужно. Продвигайте дальше срачЬ
Відповісти
2016.08.02 10:42 -
Ольга Єсипчук (15)
0 0
Більшість дітей їздять на маршрутці і пішком ходять, нічо корона ніразу не впала. Зато Ви не задумуєтесь над тим, що своїми підвезеннями створюєте небезпеку для більшості дітей які прямують в школу пішком по теперішній пішохідній зоні. І Вас абсолютно не турбує шо кругом школи навстановлювали генделики, головне підвезти дитину до школи, мо до 11 класу за руку ще водить будете?
Відповісти
2016.08.02 11:52 -
Valentin (18)
0 0
головне підвезти дитину до школи, мо до 11 класу за руку ще водить будете?
даю Оскара!
Я думаю кожен свою дитину сам вирішить до якого віку і куди водити, без вас.
Тумби треба передвинути до повороту за Телеком, таким чином буде і пішохідна зона для дітей і рух по колу автівок.
Відповісти
2016.08.02 12:29 -
Ольга Єсипчук (19)
0 0
в чому проблема підвезти в закаулок до Гурмана? Колеса болять?
Відповісти
2016.08.02 12:38 -
Николай (20)
1 0
Слова не водителя а пешехода )))
Ольга, вы подаете мне Надежду С.
Відповісти
2016.08.02 12:48 -
Ольга Єсипчук (21)
0 0
прекрасне оправдання.
Відповісти
2016.08.02 09:16 -
Григорій Шитюк (8)
0 0
просто не усвідомлюють, що з понад півтисячі дітей "сраковози" обслуговують максимум кілька десятків, створюючи тим самим загрозу сотням інших!
Відповісти
2016.07.30 14:22 -
Малинський (3)
0 0
1. Дорожня розмітка ВІДСУТНЯ, Знаки ВІДСУТНІ, освітлення ТАК СОБІ, світлофорів НЕМА. Поліції НЕМА (уїхала в Коростишів), охорона в Коростень. Місто обласного значення з одним світлофором і доволі інтенсивним рухом.... Намалюйте хоч розмітку. Після приходу Зеленого міста грошей в бюджеті повинно залишитись на ці потреби
Відповісти
2016.07.29 20:32 -
Заливайкo (2)
0 0
Предлагаю сделать в каждом райончике наливайку с бесплатным ночлегом, чтоб можно было чирикнуть неотходя от дома, По стопарику хлопнули и спатки. А то прошлый раз пришлось велосипед угнать, домой добирался, чуть кота не переехал. Реакция уж не та.
Відповісти
2016.07.28 19:17 -
Ольга Гура (1)
0 0
Сьогодні спілкувалася з таксистом-профі на цю тему, у чому там проблема. Він сказав, що у темну пору водії, які їдуть вгору по центральній дорозі міста, абсолютно не бачать пішоходів, так само і водії, які їдуть вниз у бік фабрики. Головна проблема - це неосвітленість пішохідних переходів увечері (вночі). Ну і + п"яний за кермом втрачає реакцію і не може адекватно відреагувати на ситуацію на дорозі. Це одна з найчастіших причин ДТП.
Окрім того, техогляди зараз не проводяться, водій на своє бачання і буйну фантазію може встановити фари будь-якої потужності, засліплюючі зустрічних водіїв і пішоходів. Коротше - самі порушення.
Відповісти
Опитування
Кого б ви обрали міським головою Малина? Віковий ценз — до 35-ти
Амерханян Олександр
Костюченко Олексій
Піковський Петро
Примаченко Михайло
Семенів Олексій
Цьоха Віталій